Umweltzonen in der City – Partikelfilter die Lösung?
1. März 2012 – 10:55Die Umweltzone ist aus dem modernen Straßenverkehr nicht mehr wegzudenken. Zur Einhaltung von Luftgrenzwerten in Städten und Ballungsgebieten wurde die Umweltzone eingerichtet. Der Hintergrund für diese Maßnahme ist es, den Stickstoff- und den Feinstaubgehalt in unseren Städten zu verringern und somit für eine gesundere Umwelt zu sorgen, denn Stickstoff und Feinstaub belasten die Gesundheit des Menschen in hohem Maße und sind Auslöser für viele Erkrankungen. Besonders Kinder sind diesen Gefährdungen in hohem Masse ausgesetzt. Vor allem Dieselfahrzeuge sind für die hohen Belastungen verantwortlich.
Innerhalb der Umweltzone werden drei Schadstoffgruppen unterschieden, denen jeweils eine rote, gelbe und grüne Plakette zugeordnet ist. Fahrzeuge mit der roten Plakette haben den höchsten Schadstoffausstoß, bei der gelben ist der Ausstoß geringer, während die grüne Plakette den niedrigsten Schadstoffausstoß deklariert. In einem zeitlichen Stufenplan wird in der jeweiligen Umweltzone schrittweise die Belastung durch Feinstaub heruntergefahren. Das bedeutet, dass zuerst Fahrzeugen mit roter Plakette die Zufahrt in eine Umweltzone verboten wird und im nächsten Schritt allen Fahrzeugen mit einer gelben Plakette. Letztlich wird es nur noch Autos mit grüner Plakette erlaubt sein, in eine entsprechend ausgewiesene Umweltzone einfahren zu dürfen.
Für PKWs mit roter Plakette, dazu gehören Dieselfahrzeuge nach Euro 1 und Euro 2 mit Partikelfilter, ist die Einfahrt in die Umweltzone bereits häufig ganz verboten.
Die gelbe Plakette wird an Diesel-PKW mit Euro 3 bzw. D3 vergeben. Ebenfalls bekommen Diesel PKW mit Euro 2 die gelbe Plakette, wenn diese mit einem Rußpartikelfilter ausgerüstet sind. Auch für Fahrzeuge mit gelber Plakette gibt es besonders seit Anfang 2012 zahlreiche Zufahrtsverbote für die eine oder andere Umweltzone.
Frei Fahrt in die Umweltzone haben ausschließlich PKWs mit einer grünen Plakette. Die grüne Plakette erhalten Diesel-PKWs mit Euro 4, D4 bzw. Euro 3 und D4, sowie Euro 3, die mit Partikelfilter ausgerüstet sind und ebenfalls die Abgasstufen Euro 5 und 6. Benziner erhalten immer eine grüne Plakette, da reicht schon der geregelte Katalysator aus. Ansonsten bekommen alle Kraftfahrzeuge, die keinen Verbrennungsmotor haben, also etwa mit Elektromotor oder Brennstoffzellen ausgerüstet sind, eine grüne Plakette und somit die Erlaubnis in die Umweltzone einzufahren.
Um eine grüne Feinstaubplakette zu bekommen, kann ein PKW mit einem Katalysator bzw. mit einem Rußpartikelfilter nachgerüstet werden. Die Umrüstung für Dieselfahrzeuge wird, zur Zeit auch noch steuerlich subventioniert. Für jeden, der nicht nur im ländlichen Bereich mit dem Auto unterwegs ist lohnt sich eine Umrüstung, um nicht das Einfahrverbot in einer Umweltzone zu riskieren.
