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Sportfahrwerke und Gewindefahrwerke VW-Tuning bringen Golf, Polo und Scirocco auf Vordermann

Sportliche Fahrer sind stets auf der Suche nach dem gewissen Extra oder dem speziellen Kick für Ihren VW. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um Scirocco-, Polo- oder Golf-Fahrer handelt. Sie alle versuchen, ihren Wagen mit einem Tuning auf Vordermann zu bringen. Aber nicht nur für Freaks ist ein Aufmotzen der Motoren oder ein sonstiges Tuning wichtig. Dennoch wissen gerade Tuningexperten beispielsweise mit Sportfahrwerken oder Gewindefahrwerken von K&N, KW, H&R oder Vogtland etwas anzufangen.

Dabei gibt es für jeden VW spezielle Möglichkeiten des Tunings. Sehr bliebt sind hierbei die Tunings der Fahrwerke, insbesondere mit den speziellen Kits von KW, H&R, K&N oder Vogtland. Bei diesem Tuning werden Federn und Stoßdämpfer eines VW Polo, Golf oder Scirocco verändert. In der Regel erfolgt dabei der Einbau von kürzeren Federn und stärkeren Stoßdämpfern. Somit wird die Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten abgeschwächt. Meistens folgt in diesem Fall auch eine Reduzierung der Bodenfreiheit des Wagens, so dass der Karosserie-Schwerpunkt mit den Fahrwerken von K&N, KW, H&R oder Vogtland nach unten verlagert wird. Im Ergebnis wird der Schwerpunkt des Wagens zur Straße hin verlagert.

VW-Tuning: Sportfahrwerke und Gewindefahrwerke von K&N, KW oder H&R

Dabei wollen es die Fahrer von VW Golf, Scirocco und auch Polo in der Regel vor allem Sportlicher haben. Deshalb ist beim Tuning auch oft die Rede von sogenannten Sportfahrwerken. Entsprechende Kits werden zum Beispiel von den Marken KW, H&R oder K&N angeboten. Darunter versteht man eine Kombination aus Stoßdämpfern und Federn, die dem Fahrer ein sportlicheres Vorgehen erlauben. Die Sportfahrwerke werden in die Volkswagen meist eingebaut, wenn auch ebenso eine Tieferlegung beim Scirocco, Polo oder Golf erfolgt. Gleichzeitig nimmt der Fahrer mit dem Einbau von Sportfahrwerken allerdings auch ein eventuelles Minus im Komfort in Kauf, da bei Sportfedern ein dickerer Federdraht verwendet wird.

Im Gegensatz zu echten Tuningfreaks werden Laien den Ausdruck des Gewindefahrwerk nicht allzu oft gehört haben. Hierbei handelt es sich um eine besondere Variante der Sportfahrwerke, die auch in Kits von H&R, KW oder K&N angeboten werden. Die Gewindefahrwerke sind einerseits härteverstellbar und andererseits voreingestellt. Bei dieser speziellen Variante der Sportfahrwerke – die es natürlich nicht nur für VW Polo, Golf und Scirocco gibt – ermöglicht ein Gewinde am Gehäuse des Stoßdämpfers eine axiale Verschiebung des Feder-Auflagetellers. Damit sind mit den Gewindefahrwerken stufenlose Niveauregulierungen des Fahrzeugaufbaus möglich.